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“这边电动自行车品牌比较多，是以咱们过来选一辆车，方便鄙俗买菜。”8月30日，家住向阳区的陈先生在垡头桥隔邻选购居品。“外传电动自行车新步调要实施了，我看不少电动自行车门店有优惠，面前价钱合适。”

9月1日，电动自行车新国标在坐蓐步调谨慎实施，企业必须全面投产新国标车型。新国标增多了针对性想法，增多了电板组与规定器之间的识别和匹配功能，一朝出现不匹配的情况，电动自行车无法骑行。此外，新国标还对车速作出了明确章程：电动自行车最高车速不成朝上每小时25公里，一朝超速，电动机将自动罢手能源输出。

新京报贝壳财经记者珍摄到，新国标切换肖似开学季，不少电动自行车品牌居品销量走高。此外，“以旧换新”策略也助推电动自行车企业上半年齿迹上升。

老国标电动自行车“刹车”，企业表态完成坐蓐切换

“最近门店销量可以，前几天店里王人摆满了车，面前空了不少。”北京向阳区垡头桥一电动自行车商户先容，近期开学季肖似电动自行车新国标切换，门店成交量走高。

贝壳财经记者珍摄到，该区域衔接了爱玛、绿源、九号、小牛、雅迪、小刀、台铃等电动自行车品牌，每家门店王人有不少顾主选购居品。“这六七家电动自行车品牌王人有优惠步履，终末照旧要看轮廓性价比，我更柔和居品续航才能和外不雅联想。”陈先生最终选购了一辆智能锂电居品。

电动自行车新国标《电动自行车安全时刻法式》（GB 17761-2024）于前年底发布，设定了两个实施时分，其中坐蓐步调实施时分是本年9月1日，销售步调实施时分为本年12月1日。

有电动自行车企业东谈主士告诉贝壳财经记者，面前仅是坐蓐端治愈坐蓐，不再坐蓐老国标电动自行车。销售渠谈和亏蚀端，还有3个月过渡期。

对此，绿源方面回话贝壳财经记者默示，在坐蓐端，自6月起，绿源迟缓实行新旧产线柔性并行策略，依托智能排产系统终了产能的动态优化调配，确保在9月1日前100%完成新国标居品的坐蓐切换，从制造源泉筑牢安全防地，为亏蚀者提供更可靠的居品。

“在知晓端，绿源联袂经销商强化全链条监管体系，确保整个门店严格革职新国标条目，同期对导购员开展专科培训，矜重宣导新国标居品在安全性能上的显耀上风。此外，绿源还推出以旧换新补贴、车辆租借等多元化形态，加快旧标车淘汰进度，确保12月1日前终了宇宙旧标车合规清零。”绿源方面先容。

“新的电动自行车步调主要针对企业的坐蓐、销售、计算行动，普通亏蚀者依然购买的电动自行车不会被强制淘汰，可以证据亏蚀者我方的意愿来进行日常更换。”中国电子时刻步调化考虑院安全时刻考虑中心副主任何鹏林指出。

限速防改造划红线，智能化、安全性“拔高”

现时，我国电动自行车社会保有量约3.8亿辆，格外于每4个东谈主就领有一辆电动自行车。

前年4月，国务院常务会议部署开展电动自行车安全隐患全链条整治行动，将健全质料步调体系行为其中一项要点任务。工业和信息化部深远分析电动自行车坐蓐、销售、使用等各步调存在的安全隐患，组织制纠正电动自行车锂电板、充电器、电气安全等强制性国度步调，这3项步调均已于前年11月1日谨慎实施。

同期，工业和信息化部融合公安部、救急管制部、阛阓监管总局、国度消防赞助局纠正发布新版强制性国度步调《电动自行车安全时刻法式》（GB 17761—2024），酿成了隐敝电动自行车整车及关节零部件各步调的强制性步调体系。

贝壳财经记者了解到，新国标实施后，将产生五方面积极恶果，包括裁减失火事故隐患和危害；减少交通事故风险；有用看重违警改装，如落实“一车一池一充一码”；擢升车辆全体安全性能；更好满足亏蚀者日常使用需求，其中，通过将铅蓄电板车型整车分量限值由55公斤治愈至63公斤，续航里程可以达到60—70公里，减少充电频次，擢升亏蚀者使用体验。

新国标主要强化了防火阻燃、电板安全、限速防改造、整车分量等中枢想法。对此，绿源公司默示，公司罗致了时刻创新和合规联想，如自主研发“液冷电机2.0”和“数字化电板”，罗致防改造规定器、阻燃线束、阻燃外壳，并优化车架结构以规定分量等。

新国标是否会导致居品本钱上升？绿源默示，合规升级势必带来本钱压力，但绿源通过鸿沟化采购、时刻降本和供应链优化，将本钱增幅规定在合理范围。举例，新国标车型中，80%的零部件可通用，裁减坐蓐与维修本钱，确保亏蚀者以更优价钱赢得更安全的居品。

小牛电动默示，跟着新国标对电动自行车智能化、安全性的条目擢升，小牛电动将推出多项智能车机创新使用场景及实勤勉能。通过毫米波雷达、导航投屏、行车纪录仪、斜坡缓降等智能骑行功能，为用户提供愈加安全方便可靠的居品体验。

“新国标推动行业向安全、智能、轻量化发展，公司研发要点放在优化电板热管制系统，擢升电板安全，标配北斗/GPS双模定位，并深化车联网利用。在满足新国标整车质料截止的前提下，优化车身结构，擢升能效比，保握长续航上风。公司将无间加大对能源电板时刻的参预，充分阐述锂电板与铅酸电板的上风，推出更多兼具安全与续航上风的车型。”小牛电动提到。

告别雕悍滋长，企业上半年齿迹大涨

关于购买到居品性量更有保险的电动自行车，阛阓监管总局认证监管司一级张望员李春江先容，提出亏蚀者可从两个方面识别选购质料安全有保险的电动自行车。一是看CCC认证。出厂销售的电动自行车应当赢得认证并在车身上标注CCC记号，标明这辆电动自行车过程指定认证机构的认证，安妥强制性国度步调条目，可以宽解购买和使用。二是看居品及格证。证据计议法律规则条目，出厂销售的电动自行车应有居品及格证，一车一证。亏蚀者在购买时可查对随车附带居品及格证上的居品型号、整车编码等信息参数是否与实车一致。如需进一步核实居品及格证真伪和CCC认证文凭是否有用，可扫描居品及格证上的二维码或登录宇宙认证认真正息环球劳动平台（cx.cnca.cn）查询阐述。

电动自行车新国标实施以及以旧换新策略加握，助推企业上半年齿迹上升。其中，行业龙头雅迪控股上半年收入191.86亿元，同比增长33.1%；公司鼓励应占利润16.49亿元，大幅增长59.5%。

曩昔半年，事迹两位数增长已成常态。爱玛科技上半年生意收入130.31亿元，同比增长23.04%；归母净利润为12.13亿元，同比增长27.56%。绿源集团控股上半年生意收入30.96亿元，同比增长22.2%；终了净利润1.10亿元，同比增长66.9%。

比拟之下，行业新势力九号公司事迹亮眼，上半年营收117.42亿元，同比增长76.14%，归母净利润达12.42亿元，同比大增108.45%。智能电动自行车业务涨势迅猛，上半年终了生意收入68.23亿元，同比增长101.70%，约占公司营收的58%。

奥维云网分析师提到，2025年的电动自行车阛阓，恰似奔突在策略与阛阓的双轨上：一边是旧标车清仓的“速率狂欢”，一边是新标车上市的“安全创新”。当9月的钟声敲响，行业将透彻告别雕悍滋长，步入时刻合规的新纪元。

“2025年以旧换新步履刺激下行业动销握续向好，全体出货量有望达到双位数增长；中小厂商濒临居品监管趋严、坐蓐端本钱增多及居品研发推新参预增多三重压力，或再实行业出清、整合。”开源证券分析师吕明默示。

新京报贝壳财经记者 陈维城

裁剪 王进雨

校对 贾宁