大皖新闻讯  “夙昔往东至县城奇迹要先包车到东至龙泉镇，未必还要再转车到昭潭镇不时搭车，几番曲折才气到达目的地，耗时忙碌，当今坐上这班公交就能一起直达了，真的方便多了。”12月11日下昼1时50分，在家门口胜利坐上“石门街——东至”皖赣首条省际毗邻公交后，终年往来安徽省东至县做买卖江西省鄱阳县石门街镇住户李谈龙油然而生地竖起了大拇指。

陈赵元/摄

龙泉镇位于东至县南部山区，与江西省鄱阳县石门街镇仅一桥之隔。由于历史及地舆位置等原因，龙泉、石门街两地东谈主员经济往来一直经常；但由于两地分属安徽、江西两省，一直无法开设两地短途直达班车，给两地东谈主员来去及经贸往来形成未便。

群众的呼声一直是政府部门用功的目的。为方便皖赣省际界限地区东谈主民群众的出行，促进两省毗邻区域经济社会相似衔尾和灵验会通，过程两边属地政府、交通部门此前屡次用功相似调和，皖赣首条省际毗邻公接班线于2024年12月11日崇敬绽放。

东至县大家交通有限公司总司理姚志海先容，公司投放了一台55座搀杂能源车，由江西石门街镇始发，经东至县龙泉、昭潭、泥溪、官港、黄柏、肥土等站点到绝顶站东至汽车站。该公接班线逐日出手4个班次，荆棘午各来去1趟，单边全程75公里，总票价16元，单边出手时长约1小时45分。

陈赵元/摄

东至县交通运输局党构成员、副局长罗国红示意，皖赣首条省际毗邻公交的绽放，也为其他省际毗邻地区绽放公交积蓄了训戒。该局将合手续作念好城乡地区大家交通服务，普及省际毗邻地区公交狡饰率，延展群众出行“幸福半径”。江西省鄱阳县石门街镇副镇长杨爱国也示意，但愿通过这条班线，进一步加强与东至县的关联，促进两地在经济、文化、旅游等范围的配合发展。

“江西石门街镇和安徽龙泉镇两地地缘临近、东谈主缘相亲，省际毗邻公交的绽放让两地‘跨界’变‘无界’，让两地住户出行变得更环保、轻便，对两地经济、东谈主文、区域会通发展具有积极意旨。”池州市谈路运输惩处服务中心主任汪国忠示意，绽放省际毗邻公交不仅是落实“四好农村路”开拓的纯真扩充；更买通了皖赣发展的“外轮回”，让群众享受到省际毗邻区域协同发展带来的红利。

大皖新闻记者 朱春友 通信员 施诚 徐玉松

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