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第三季度净亏蚀近14亿元之后，广汽集团再度拥抱华为。

11月30日，广汽集团与华为举行智能汽车计谋合营签约举止，广汽集团将在传祺、埃安和昊铂除外，打造一个全新的高端智能新动力汽车品牌。

有意象的是，不到两年前，广汽集团曾以“不需要新品牌”为由，中断了一项与华为的智能车深度合营式样。

在告示合营圮绝时，广汽集团还得力哄哄地公布了2022年公司扫尾净利润超80亿元。

谁能猜度，两年之后，最新财报娇傲，广汽集团第三季度亏蚀了近14亿元，同比下滑190.40%。

无论是第三季度如故前三季度的利润，广汽齐创下了上市14年以来的历史最差发扬。

“粤界”要来了？

有网友揣度，华为与广汽推出的汽车品牌为“x界”，没准就叫“粤界”~

诸君关爱网友，纷纷为广汽与华为合营的第五“界”起名：

不外，据知情东说念主士向钛媒体泄露，该品牌并不属于鸿蒙智行的合营面貌。

科小编提防到，该发布会并非由鸿蒙智行官方账号发出，而是由华为智能汽车处置决议官方账号官宣，这从侧面佐证了这一信息。

华为“生态造车”的主要体式有三类：零部件面貌、HI面貌和鸿蒙智行。

零部件面貌：华为主要提供尺度化的零部件，如电机、模组、激光雷达等。

HI面貌：华为提供智能汽车全栈处置决议，包括算计与通信架构，与车企采集确立整车的智能部件，深度参与研发和软硬件上车。

鸿蒙智行：华为不仅参与居品造型设想、内饰设想，提供智能化处置决议，同期还郑重车型营销和终局销售。

此前余承东曾明确暗示，鸿蒙智行业务将只聚焦在 " 四界 " 品牌上。

但华为近期注册了一批“君界”、“仙界”、“天界”等新商标，激勉外界揣度是否会出现“第五界”。

针对市集传奇，广汽集团有关郑重东说念主恢复称，这次合营并非鸿蒙智行面貌的延续，而是全新的面貌。

曾毁掉与华为合营

广汽曾毁掉了与华为深度合营的契机。

2022年7月9日，广汽集团发布公告，高兴公司控股子公司广汽埃安与华为式样——AH8车型的实践。

但泰半年后，合餬口变。

2023年3月27日晚，广汽集团发布公告称，AH8式样由与华为采集确立变更为自主确立，而华为则将以供应商身份参与。

在数日后的财报讲明会上，广汽集团董事长曾庆洪暗示，广汽与华为两边原缱绻采集确立一个全新品牌，但广汽已推出Hyper、埃安等品牌，莫得再造一个新品牌的必要。

有知情东说念主士泄露，那时在广汽董事会表决会上，不再与华为合营造车，确切一边倒地通过。

那时广汽凭借AION S、AION Y两款车型，一度成为网约车市集的“骄子”，对华为当然是看不上的。

但谁齐没猜度，与华为合营的赛力斯，销量竟然大喊大进。

问界新M7累计大定打破30万辆，联结11个月蝉联中国新势力车型销量第一；

问界M9上市11个月累计大定破18万，联结7个月蝉联“50万级”以上豪华车型销冠。

与此同期，汽车行业中，自主品牌启动占据主导地位。

凭据乘联会数据，本年9月，自主品牌乘用车市占率已达到63.4%。

而在广汽集团的销量结构中，有近62%的汽车销量仍来自于两大合伙品牌广汽丰田和广汽本田。

日系合伙车衰败，广汽集团当然也就亏蚀。

广汽发布的九月份产销快报娇傲，1-9月，广汽集团累计销量为133.5万辆，同比下降25.59%。

合伙品牌和自主品牌，销量齐连接着落。

惨兮兮的广汽又跑追忆和华为合营。本年9月份，广汽发布传祺与华为合营的首款看法车采集改造一号——1 Concept。

发布会泄露，1 Concept看法车及往常两边合营车型，齐将搭载华为的乾崑智驾、鸿蒙座舱、华为乾崑智能车灯模组等光操纵时期。

广汽故意强调，本次传祺与华为的合营，是一个全新的面貌，至于具体是什么，并未对外说清。

亲身不幸之后，广汽还告示将总部从珠江新城CBD搬迁到番禺化龙镇，很是于把总部从齐市搬到了“乡下”。

番禺化龙镇是广汽传祺、广汽埃安和广汽相干院的地方地。广汽声称，将总部搬迁至此，成心于对自主品牌的“近距离顾问”。

有广汽职工向科小编泄露，这意味着集团的大标的，会从合伙品牌向自主品牌滚动。

纷纷抱华为“大腿”

错过华为橄榄枝的，不啻广汽一个，还有难兄难弟——上汽。

华为那时找上汽合营时，上汽不仅拒却了华为的邀请，其董事长陈虹还放出“灵魂论”：

“上汽很难收受单逐个家供应商为咱们提供举座的处置决议，这么会形成‘他是灵魂，我是躯体’，咱们弗成收受，灵魂一定要掌抓在我方手中。”

四年之后，2024年10月中旬，上汽集团总裁贾健旭在8月中干部会议的言论突遭曝光，他提议：

“要学会跪着作念东说念主，低调作念东说念主，高调作念事。”

11月22日，凭据路咖汽车的报说念，上汽集团正在与华为盘考合营事宜，有望成为继长安和赛力斯之后引望的第三个鼓动。

显明，华为“四界”在车圈中的风头，让越来越多车企不得不注视我方是否需要华为的“灵魂”。

不外，跟着越来越多的车企抱上华为“大腿”，华为是否果然能成为救命稻草，匡助合营车企走出逆境呢？

这如故未知数开云kaiyun.com。